C909，飞得更高

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 7月1日上午，国内创建了一架属于中国国际航空公司的C909乘客，到达蒙古的Ulangbaatar Genghis Khan International Airport，这标志着第一条C909 C909路线的正式开放。作为我国家第一次开发新的中型和短距离涡轮风格的区域飞机飞机，根据全球绿化标准独立开发，并拥有独立的知识分权，C909飞机（ARJ21飞机）将于11月2024年到达Hunie 28，28，Archiers）。在过去的九年中，C909继续扩大其路线网络并加速串行的规模和开发。它总共为166架飞机提供市场总共有700多条路线，运输超过2400万乘客。作为我国商用飞机领域的探路者，C909在国内喷气式飞机的商业运营中取得了成功，从0到1”。从6月的中国飞机的积极发展，新疆进入了峰值旅游时期，连接喀什的航班和两个主要的旅游目的地达到了4天到一天的旅行，所有这些旅行都是由成谷航空公司和中国航空公司的C909进行的。自2023年6月以来，IAT在新疆上运营了22个C909的总数，开了120多条路线，到达了新疆的26个机场，安全地载有超过130万乘客，并开发了一个空气走廊，并具有“ Xinjiang和County Conlentions Internaltection”。 COMAC首席工程师，C909飞机系列首席设计的首席工程师Chen Yong确定，自该项目于2002年成立以来，C909带来了IMP开放国内商用飞机技术和工业连锁店的矫正任务。 “如何建立国内商业飞机开发和工业系统？我们解决了基于C909的“从一无所有到某物”的问题。我们正在朝着提高产品竞争力并进行良好的发展方面迈进。”陈阳说。不只是新疆。在海隆吉安（Heilongjiang）中，C909使用Harbin作为其枢纽，该枢纽将32个机场连接起来，北部地区和北部地区内外。在蒙古内部的霍霍特（Hohhot），许多C909持续了日子，并将46个机场连接到蒙古内部地区内外。成都C909飞机从1升至30，路线的合并开口从1增加到360多个，目前有60多条路线正在飞行。 “为了开发我国的民用飞机飞机，C909的最大贡献首先是系统地“运行”飞机飞机的发展技术，并一致t具有全球公认的空气经济标准；其次，C909飞机的整个生命周期，为开发大型飞机的发展探索。陈阳相信。 “在发展阶段，我们必须打破超临界机翼和涡轮扇击发动机的整体技术，才能实现喷气式飞机的高速巡航。在之前和之后进行了数百次计算和试验，并最终在没有冲击波的情况下实现了亚音速飞行。”陈阳说。去年7月，C909离开了喀什·莱恩（Kashgar Laining）国际机场，前往塔什克尔根·塔吉克（Tashkurgan Tajik）自动县的洪克拉法机场，这是C909的第一条高原高原路线。成功的航行。 Chen Yong解释说，高原上的风很薄，温度发生了巨大变化。 C909在Pagsimprove上实现了很高的启动性能和良好的处理。成都航空公司的队长张华多次飞往新疆的C909性能，C909飞机适合当地操作环境。多年来，C909继续进行迭代和改进，并进行了数千种设计优化。从新疆和中国东北部撤离，C909已经有自己的国际路线。 2019年10月26日，这是C909的第一条国际路线 - 哈尔滨 - 弗拉基沃斯托克路线开业； 2024年6月7日，这是C909的第一条中亚路线 - 喀什 - 赫兹德人的路线开放，进一步促进了2023年4月18日的边境城市和外国城市之间的交流和交流，C909成功地在印度尼西亚第一次在印度尼西亚，这是“该国群落中的公路”群体中的第一次，并扩展了群众群体的群体。印度尼西亚的Lingya Airlines是根据雅加达和雅加达的Menado的。n等国家，例如马来西亚的吉隆坡。从Manado，您可以飞往我国家的印度尼西亚东部，广州和上海的一些城市。值得一提的是，Menado-Guangzhou路线的飞行距离超过2700公里，这是通往C909的最长商业路线。迄今为止，Lingya Airlines仍然保持了15.88小时的C909空地运营时间的最高记录。 Chen Yong说：“通过'走去，C909扩大了新的运营场景，并为国际民航市场做出了贡献。”同时，经过探索的DC909是针对飞机乘客的新商业模式。 2025年4月12日，老挝航空公司的第一次商业航班由COMAC的“干租赁”（仅涉及飞机，不包括员工和备件）。从那以后，C909开始在老挝进行高强度运营，主要是在大道首都和南方经济中心帕克斯之间飞行。目前，C909的最大操作段数到达8。2025年4月19日，成都航空公司由船员，维护和其他服务发射的成都航空公司的“湿租金”飞机与两架C909越南越南越南越南喷气式飞机飞机一起发射。如今，C909将飞往越南首都河内，以及最大的经济城市Ho Chi Minh City在Quinta Day -Day。 Kundao机场跑道长1,800米，两端都面向大海，这已经完全证明了C909的工作能力，在短而狭窄的路径中及其在东南亚水分环境中的灵活性。迄今为止，海外三架飞机，包括印度尼西亚的Lingya航空公司，老挝航空公司和越南越南航空公司，在东南亚运营了7架飞机，开设了15条路线，并航行了18个城市，并带来了37万名旅客。该串行开发于2023年10月30日为公民客运飞机创建设计规格，这是两批C909 WA的客运飞机S交付给杭州Yuantong Freight Aviation Co，Ltd。和Zhongyuan Longhao Aviation Co.，Ltd.ST。飞机模型的连续开发是商业飞机行业的重要特征。目前，C909有四种衍生型号：货运飞机，紧急飞机，飞机和飞机。 “通过串行开发，C909将改变其模型，并在最大程度上满足不同的市场需求。”陈阳说。自从2002年建立该项目以来，通过C909的研究和开发，我的国家组成了三代技术团队，并出现了40多名领导人和首席工程师的代表。他们在国内商用飞机的前线活动，并在培养和人才群体中发挥作用。克鲁德（Clud）超过10,000个标准。“例如，为了响应一些有大风和沙子的机场，我们特别组织了相关的模拟测试，进行目标研究并改善了相关标准。”近年来，为了推动航空业的可持续发展，促进了平民航空业的绿色和低企业的稳定范围。 C909可以使用多达50％的SAF燃料混合物来满足绿色，低碳和环境用途的需求，甚至可以在近年来使用飞机我们E C909要运行高密度巴士路线，有些行驶“狭窄且长途”，有些则在探索新市场。期待将来的C909飞越越来越远！